Всяка профилактика започва с оглед. Търсим видими дефекти, разхлабени ламарини, конзоли, разпукани от старост тампони и тн. С Особено внимание трябва да се огледат тръбните връзки за омазняване. Целият блок около крановете трябва да е идеално сух (покрит със сух прах). Омазняването говори за евентуален теч или неизбърсано масло от предишни измервания с манометри (аз лично мразя да закачам манометри, когато очевидно няма нужда, винаги се омазват крановете и излита част от фреоня). Диференциалната диагноза се поставя, като се измият грижливо гайките, крановете и тръбите с веро и вода до блясък, след което се подсушава.
|
|
Полезни статии
|
RSS Feed